44Ah EFB-Kalziumbatterie für Start-Stopp-Autos

Die EFB 54459 ist eine 12V 44Ah Enhanced Flooded Battery (EFB) für Personenkraftwagen mit Start-Stopp-Systemen. Dank der Kalzium-Kalzium-Gittertechnologie hält es den häufigen Lade-Entlade-Zyklen stand, die der Start-Stopp-Betrieb mit sich bringt, und verringert so das Risiko eines vorzeitigen Kapazitätsverlusts, der bei herkömmlichen überfluteten Batterien im Stadtverkehr häufig auftritt. Die Batterie misst 206 × 174 × 189 mm und behält ihre Startleistung bei Entladetemperaturen bis zu -20 °C bei. Mit einer Selbstentladungsrate von nicht mehr als 3 Prozent pro Monat bei 25 °C eignet es sich für Autoreparaturnetzwerke, Teilehändler und Fahrzeugimporteure, die eine gleichbleibende Startzuverlässigkeit über alle Lagerbestände und Wartungsintervalle hinweg benötigen.

Hauptmerkmale der EFB 54459 Start-Stopp-Batterie

Kalzium-Kalzium-Gitter für Zyklenfestigkeit

Sowohl positive als auch negative Gitter verwenden eine Blei-Kalzium-Legierung, die im Vergleich zu Blei-Antimon-Konstruktionen den Wasserverbrauch und den Innenwiderstand senkt. Der reduzierte Innenwiderstand verbessert die Ladeakzeptanz während der kurzen Ladefenster zwischen Motorneustarts und hilft der Batterie, den Ladezustand im dichten Stadtverkehr aufrechtzuerhalten.

Verbesserte überflutete Konstruktion für Start-Stopp-Betrieb

Das EFB-Design umfasst einen verstärkten Plattenseparator und eine verbesserte Elektrodenkompression, um die tieferen Entladezyklen im Zusammenhang mit dem Start-Stopp-Betrieb zu bewältigen. Diese Konstruktion trägt dazu bei, die Anlassstromstärke über eine höhere Anzahl von Motorstarts hinweg aufrechtzuerhalten als eine Standard-Flüssigkeitsbatterie bei gleichwertigem Betrieb.

Geringe Selbstentladung und Kaltstartfähigkeit

Bei 25 °C verliert die Batterie nicht mehr als 3 Prozent ihrer Ladung pro Monat, sodass Fahrzeuge im Saisonbetrieb oder im Händlerbestand die Startspannung über längere Zeiträume aufrechterhalten können. Die Batterie ist für die Bereitstellung von Anlassstrom bei Temperaturen bis zu -20 °C ausgelegt und unterstützt so Fahrzeuge, die in Märkten mit gemäßigtem und kaltem Klima betrieben werden.

Technische Daten der EFB 54459 12V 44Ah Batterie

Anwendungen der EFB 54459 44Ah Batterie

Städtische Personenkraftwagen mit Start-Stopp-Systemen

Die Batterie ist für kompakte und mittelgroße Personenkraftwagen konzipiert, die werksseitig mit der Start-Stopp-Technologie ausgestattet sind, bei der sich der Motor bei Verkehrsstaus abschaltet und automatisch wieder startet. Seine Zyklenfestigkeit unterstützt die für das Pendeln in der Stadt typischen wiederholten Neustarts.

Autoreparatur- und Ersatznetzwerke

Für freie Werkstätten, Franchise-Servicezentren und Teilehändler bietet die EFB 54459 eine standardisierte Austauschoption für Fahrzeuge, die eine Batterie der EFB-Klasse benötigen. Seine DIN-Standard-Grundfläche und Terminalkonfiguration vereinfachen die Bestandsverwaltung und Querverweise zwischen Fahrzeugmarken.

Zertifizierungen und Qualitätssicherung für die Batterie EFB 54459

Der EFB 54459 wird von Jujiang Power Group Co., Ltd. unter einem IATF 16949-zertifizierten Qualitätsmanagementsystem hergestellt (Zertifikat Nr. 0547337). Die Produktionsstätte verfügt außerdem über ISO 9001-, ISO 14001- und OHSAS 18001-Registrierungen und das Produkt verfügt über die SABRE-Zertifizierung für den Zugang zum saudischen Markt. Jede Einheit wird vor dem Versand einer Ladeannahme- und Spannungsprüfung unterzogen.

FAQ zur EFB 54459 12V 44Ah Start-Stopp-Batterie

Mit welchen Fahrzeugen ist der EFB 54459 kompatibel?

Die Batterie passt für 12-V-Pkw mit Start-Stopp-Systemen, die eine Batterie der EFB-Klasse mit den Abmessungen 206 × 174 × 189 mm benötigen. Bestätigen Sie vor dem Einbau die Größe der Batteriegruppe und die Polausrichtung im Fahrzeughandbuch oder lassen Sie sich von einem qualifizierten Techniker beraten.

Wie unterscheidet sich die EFB-Technologie von einer Standard-Flüssigkeitsbatterie?

EFB-Batterien verwenden einen verstärkten Separator und eine verbesserte Plattenkonstruktion, um tiefere und häufigere Entladezyklen zu tolerieren als herkömmliche überflutete Batterien. Dadurch eignen sie sich für Start-Stopp-Systeme, bei denen sich die Batterie bei ausgeschaltetem Motor entlädt und während der Fahrt wieder auflädt.

Ist diese Batterie für Langstreckenfahrten auf der Autobahn geeignet?

Ja. Der EFB 54459 behält seine Leistung sowohl unter städtischen Start-Stopp-Bedingungen als auch bei anhaltender Autobahnfahrt bei. Seine niedrige Selbstentladungsrate und die stabile Ausgangsspannung unterstützen einen gleichmäßigen Betrieb auch bei längeren Fahrten, und der Ladezyklus der Lichtmaschine trägt dazu bei, den vollen Ladezustand aufrechtzuerhalten.

Was ist das empfohlene Lagerverfahren für Inventar?

Lagern Sie unbenutzte Batterien an einem sauberen, trockenen und belüfteten Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung bei einer Umgebungstemperatur zwischen 10 °C und 25 °C. Stellen Sie sicher, dass die Batterien vor der Lagerung voll aufgeladen sind, und führen Sie alle 3 bis 6 Monate eine Erhaltungsladung durch, um Tiefentladung und Sulfatierung zu vermeiden.