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CMF 54459
THUNDERMAX
Die hermetisch versiegelte, wartungsfreie Batterie CMF 54459 für Lkw ist eine Energielösung, die für schwere Lkw und Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Diese Batterie integriert Kalzium-Kalzium-Technologie und Kolloidspeicherdesign und liefert eine konstante Startleistung bei gleichzeitiger Minimierung der Betriebsanforderungen. Seine vollständig abgedichtete Struktur bewältigt häufige Herausforderungen im Nutzfahrzeugbetrieb, einschließlich Elektrolytaustritt und Umweltverschmutzung. Der Akku arbeitet in definierten Temperaturbereichen und eignet sich daher für verschiedene geografische Regionen und Arbeitsbedingungen.
Attribut | Spezifikation |
Produkttyp | Wartungsfreie Autobatterie |
Modell | CMF 54459 |
Marke | THUNDERMAX |
Stromspannung | 12V |
Kapazität | 44Ah |
Abmessungen (L × B × H) | 206 × 174 × 189 mm |
Technologie | Calcium-Calcium-Technologie |
Versiegelungseigenschaft | Gute Dichtungseigenschaft |
Speichertyp | Kolloidspeicherung |
Wartung | Wartungsfrei |
Zertifizierungen | ISO9001, ISO14001, ISO18001, IATF16949, SABRE |
Betriebstemperaturbereich | Entladung: -15 bis 40 °C, Ladung: 0 bis 40 °C, Lagerung: -15 bis 40 °C |
Wasserverbrauch | Niedrig |
Diese Batterie verfügt über ein hermetisch dichtes Gehäuse mit doppellagigen Entlüftungsventilen. Dieses Design enthält den gesamten Elektrolyten im Gerät und verhindert so das Austreten von Säure und Gasemissionen während des Betriebs. Die abgedichtete Struktur ermöglicht den Einbau in verschiedenen Ausrichtungen und eignet sich für LKWs mit horizontaler oder umgekehrter Batteriemontagekonfiguration. Diese Funktion verringert das Risiko einer Beschädigung von Motorraumkomponenten durch korrosive Substanzen.
Die Kalzium-Kalzium-Gitterkonstruktion trägt zu einem niedrigen Innenwiderstand und einer verbesserten Ladungsaufnahme bei. Dadurch kann die Batterie effizient über die Lichtmaschine des Fahrzeugs aufgeladen werden, wodurch der Betrieb des elektrischen Systems optimiert wird. Die Technologie führt außerdem zu einem geringen Wasserverbrauch, sodass während der gesamten Lebensdauer der Batterie kein regelmäßiges Nachfüllen von Wasser erforderlich ist.
Ein verstärktes ABS-Gehäuse sorgt für strukturelle Stabilität gegen Vibrationen, die auf unebenen Straßenoberflächen auftreten. Das Gitter aus einer Blei-Zinn-Legierung widersteht durch Streusalz und Feuchtigkeit verursachter Korrosion und erhöht so die Batterieleistung in Küstenregionen und Gebieten mit Straßenwartung im Winter. Diese Designelemente tragen zu einem konsistenten Betrieb in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen bei.
Diese Batterie ist für Fernverkehrs-Lkw und Sattelschlepper geeignet, darunter Modelle von Freightliner, Kenworth und Volvo. Sein wartungsfreies Design reduziert Ausfallzeiten bei Überlandfahrten, während die versiegelte Struktur die Leistung auch bei längeren Betriebszeiten gewährleistet.
Die Batterie versorgt Bagger, Bulldozer und Muldenkipper, die in nassen, staubigen oder korrosiven Umgebungen eingesetzt werden. Seine robuste Konstruktion widersteht Stößen und Vibrationen, während das versiegelte Design Elektrolytverluste unter schwierigen Arbeitsbedingungen verhindert.
Feuerwehrfahrzeuge, Krankenwagen und Rettungsfahrzeuge profitieren von der konstanten Startleistung der Batterie. Die wartungsfreie Funktion stellt die Bereitschaft für geschäftskritische Vorgänge sicher und reduziert die Notwendigkeit häufiger Batterieprüfungen und -wartungen.
Hersteller und Flottenbetreiber können auf OEM-Services zugreifen, darunter auch den Logodruck auf der Batterieabdeckung. Dies ermöglicht eine Anpassung an Markenidentitäten oder Flottenspezifikationen und sorgt so für ein einheitliches Erscheinungsbild aller Fahrzeugflotten.
Alle Batterien werden Tests unterzogen, um die internationalen Qualitätsstandards zu erfüllen, was durch die aufgeführten Zertifizierungen bestätigt wird. Die Produktionsvorlaufzeit beträgt 30 Tage nach Erhalt einer Anzahlung von 30 % und gewährleistet so eine pünktliche Lieferung für Industriebetriebe.
Weltweiter Versand ist unter Einhaltung internationaler Transportvorschriften möglich. Die Batterie ist als auslaufsicher nach UN 2800 eingestuft und ermöglicht den Transport per Luft, See und Straße ohne spezielle Verpackung für gefährliche Stoffe. Der Kundensupport wird bei der Produktauswahl und bei Nachverkaufsanfragen bereitgestellt.
Das vollständig versiegelte Gehäuse enthält den gesamten Elektrolyten in der Batterie und eliminiert so das Risiko von Säureverschüttungen oder Dampfkorrosion an Motorteilen. Dieser Schutz bleibt auch bei extremen Neigungen oder Vibrationen wirksam, die im normalen Staplerbetrieb auftreten.
Ja, der Akku CMF 54459 funktioniert mit Doppelbatterie-Setups für 24-V-Systeme. Diese Kompatibilität unterstützt schwere elektrische Lasten wie Kühleinheiten und Bordkommunikationssysteme, die häufig in Nutzfahrzeugen zu finden sind.
Bei ordnungsgemäßer Aufladung beträgt die Lebensdauer der Batterie 4–6 Jahre. Diese Haltbarkeit wird durch die robuste Plattenkonstruktion und das auslaufsichere Design unterstützt, das den internen Komponentenverschleiß minimiert.
Ja, die Batterie ist als UN 2800 auslaufsicher eingestuft. Diese Klassifizierung ermöglicht einen sicheren Transport auf dem Luft-, See- und Straßenweg, ohne dass eine spezielle Gefahrstoffverpackung erforderlich ist, und vereinfacht so die globale Lieferkettenlogistik.
