Die Deep-Cycle-Batterie VISCA POWER CMF 56019 DIN60 12V 60Ah ist maßgeschneidert für Flottenmanager von Freizeitfahrzeugen und Wohnmobilvermieter und liefert stabile Hilfsenergie. Seine versiegelte Blei-Säure-Konstruktion macht jegliche Wartung überflüssig, während Blei-Kalzium-Platten eine monatliche Selbstentladung von nur 2 % für eine problemlose saisonale Lagerung gewährleisten.
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CMF 56019
VISCA POWER
VISCA POWER CMF 56019 ist eine versiegelte Blei-Säure-Batterie (SLA), die speziell für Hilfsstromsysteme von Freizeitfahrzeugen (RVs) entwickelt wurde. Dank der ventilgesteuerten Technologie entfällt bei dieser Batterie das regelmäßige Nachfüllen von Wasser und routinemäßige Wartungskontrollen. Es unterstützt die nachhaltige Stromversorgung von Wohnmobilgeräten und Elektronik bei netzunabhängigen Aufenthalten und Fernreisen und erfüllt so den besonderen Energiebedarf des mobilen Lebens. Die Batterie ist in der 12-V-60-Ah-Konfiguration erhältlich, mit einer 100-Ah-Variante für höhere Energielasten. Aufgrund seines kompakten Formfaktors und der vibrationsfesten Struktur eignet es sich für den Einbau in verschiedene Wohnmobilmodelle, darunter Wohnwagen, Wohnmobile und Campingbusse.
Parameter | Details |
Marke | VISCA-KRAFT |
Modell | CMF 56019 |
Nennspannung | 12V |
Nennkapazität | 60Ah (100Ah-Variante verfügbar) |
Technologie | Ventilregulierte versiegelte Bleisäure (SLA) |
Maximale Entladungstiefe | 80 % DOD |
Selbstentladungsrate | 2 % pro Monat |
Gewichtsvergleich | 20 % leichter als gleichwertige Nasszellenbatterien |
Montageausrichtung | Horizontal oder vertikal |
Zertifizierungen | ISO9001, ISO14001, IATF16949, SABRE |
Im Gegensatz zu Standard-Starterbatterien ist dieses Modell für wiederholte Teilentladungen bis zu 80 % Entladetiefe (DOD) optimiert. Es versorgt wichtige Wohnmobilsysteme wie Kühlschränke, Innenbeleuchtung und Wasserpumpen mit Strom, ohne dass es zu einem beschleunigten Leistungsabfall kommt. Dieses Design unterstützt eine gleichbleibende Leistung über mehrere Lade-Entlade-Zyklen hinweg.
Das ventilregulierte Design verhindert das Austreten von Säure und Gasemissionen während des Betriebs. Dies ermöglicht die Installation in geschlossenen Batteriefächern von Wohnmobilen, unter Sitzen oder in der Nähe von Wohnbereichen ohne zusätzliche Sicherheitsänderungen. Um optimale Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten, ist weiterhin eine ordnungsgemäße Belüftung erforderlich.
Die aus Blei-Kalzium-Legierungsplatten gefertigte Batterie weist eine Selbstentladungsrate von 2 % pro Monat auf. Die Ladung bleibt während der saisonalen Lagerung über längere Zeiträume erhalten, wodurch die Notwendigkeit einer häufigen Erhaltungsladung verringert wird. Die Blei-Kalzium-Legierung reduziert außerdem die Gitterkorrosion und trägt so zu einer längeren Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Antimon-Batterien bei.
Eine stoßdämpfende Innenstruktur und ein robustes Gehäuse halten den Vibrationen stand, die beim Fahren auf der Autobahn entstehen. Dies gewährleistet eine stabile Stromversorgung empfindlicher Elektronikgeräte wie Fernseher, Wechselrichter und Solarladeregler während des Transports.
Diese Batterie bedient zahlreiche Anwendungsfälle sowohl für Industriekunden als auch für Endbenutzer. Für Wohnmobilhersteller und Umbauunternehmen bietet es eine standardisierte Hilfsstromlösung für den Bau neuer Fahrzeuge. Flottenbetreiber nutzen es, um Bordsysteme in Miet-Wohnmobilen und Überlandfahrzeugen mit Strom zu versorgen und so Ausfallzeiten für Wartungsarbeiten zu reduzieren. In Kombination mit Solarmodulen unterstützt es auch netzunabhängige Systeme für leichte Beanspruchung, einschließlich kleiner Kabinenaufbauten und tragbarer Kraftwerke. Während der saisonalen Lagerung bleibt die Batterie ausreichend geladen, um Kapazitätsverluste zu verhindern und Starthilfen im Frühjahr überflüssig zu machen.
Jede Batterie ist einzeln in korrosionsbeständigen Materialien verpackt, um Transportschäden zu vermeiden. Für Industriekunden, die große Mengen bestellen, stehen Großverpackungsoptionen mit sicherer Palettierung zur Verfügung, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten. Alle Lieferungen enthalten Produktdokumentation und Zertifizierungskopien, um die Zollabfertigung für internationale Bestellungen zu erleichtern.
VISCA POWER-Batterien werden unter strengen Qualitätsmanagementsystemen hergestellt, die nach ISO9001, ISO14001 und IATF16949 zertifiziert sind. Diese Zertifizierungen gewährleisten einheitliche Produktionsstandards und die Einhaltung der Sicherheitsanforderungen der Automobilindustrie. Die SABRE-Zertifizierung ermöglicht den Marktzugang zu Regionen mit spezifischen Produktsicherheitsvorschriften. Die lange Lebensdauer und der geringe Wartungsaufwand der Batterie senken die Betriebskosten für Flottenbetreiber und Aftermarket-Händler. Seine flexiblen Montagemöglichkeiten und die Kompatibilität mit Standard-Blei-Säure-Ladegeräten vereinfachen die Integration in bestehende RV-Systeme.
Diese Batterie ist für den Zusatz-Deep-Cycle-Einsatz konzipiert. Zum Starten des Motors koppeln Sie ihn mit einer speziellen Starterbatterie oder wählen Sie ein AGM-Modell mit doppeltem Verwendungszweck für kombinierten Start und Hausstrom.
Eine typische 12-V-Wohnmobilklimaanlage verbraucht 20–30 Ah pro Stunde. Die 100-Ah-Variante bietet 3–5 Stunden Dauerbetrieb. Durch die Kopplung der Batterie mit einem Generator oder einem Solarladesystem können längere Laufzeiten erreicht werden.
Der Akku funktioniert mit Lithium-Ionen-Ladesystemen, es wird jedoch ein Blei-Säure-spezifisches Ladegerät empfohlen, um eine Überladung zu vermeiden. Stellen Sie das Ladegerät für die Hauptladung auf 14,4 V und für die Erhaltungsladung auf 13,8 V ein, um die Lebensdauer zu maximieren.
Das vollständig abgedichtete Design ermöglicht sowohl eine horizontale als auch eine vertikale Montage. Stellen Sie sicher, dass der Akku sicher befestigt ist, um Bewegungen während des Transports zu verhindern, und dass für ausreichende Belüftung gesorgt ist.
